?

Log in

No account? Create an account

Ходил ли человек по Луне?

Исследование легенды

Корабли постоят и ложатся на курс. Часть 5-1. Apollo Command Module SN BP-1227
Moon
bigphils

Во всей этой легендарной истории о легендарной гибели АПЛ К-8 есть один легендарный эпизод, который не лезет ни в какие ворота а ни логики, а ни здравого смысла. Который просто совершенен в своём идиотизме. Но он почему-то есть. Это эпизод с преступным неоказанием помощи бедствующей лодке канадским сухогрузом-танкером-разведчиком «Глоу де ор» (он же «Глоу Де Ор», он же «Глоу де Ор», он же «Clyv de ore», он же «Clyvde Ore») с кленовым листом на трубе и портом приписки Montreal / Toronto. Начиная с раннего Шигина и других авторов начала 90-х, где это корыто отсутствует начисто, и заканчивая небольшой подробностью в газете «Комсомольская правда» от 8-го апреля 2012-го.

Через некоторое время к месту аварии приблизился канадский транспорт «Clyv de ore». Он сделал потрясающие фотоснимки и ушёл, не оказав помощи.[1]

Ну, то, что на месте канадского транспорта всякий другой пароход в подобной ситуации сделал бы такие же потрясающие фотоснимки, тут догадаться ума много не надо. Другое дело – где эти снимки и откуда такая информация? Или просто журналистская логика легко подсказывает, что по-другому и быть не могло?

Однако этот транспорт, помимо потрясающих фотоснимков, сделал ещё одну потрясающую штуку, вне всякой логики сделал, даже журналистской – взял да и поднял в воздух разведывательно-патрульную авиацию США. Не всю, правда.

Читать полностью…Свернуть )

Корабли постоят и ложатся на курс. Часть 4-4. USCGC «Southwind» (WAGB-280)
Moon
bigphils

Ледокол Береговой охраны США USCGC Southwind (WAGB-280) в качестве Navy Recovery Ships никогда не использовался НАСА. Тем не менее именно он нашёл и спас космический корабль «Аполлон-13» от… от… ну, …э-ээ …от позора, скажем так. Нашёл он его (access time) аж в Мурманске (СССР) через 4 месяца, 3 недели и 3 дня после аварии. А ещё через 109 дней (retrieval time), 24 декабря 1970-го, доставил его на родину – сделал стране, так сказать, рождественский подарок.

Читать полностью…Свернуть )

Корабли постоят и ложатся на курс. Часть 4-3. USNS «Vanguard» (T-AGM-19)
Moon
bigphils

Самым главным кораблём на протяжении всей программы Apollo был корабль USNS «Vanguard» (T-AGM-19). Включая корабли космические. А всё дело в префиксах. Разве может вот какой-нибудь USS (United States Ship, т.е. военный корабль Соединённых Штатов), будь он хоть трижды атомным ударным авианосцем, сравниться с укомплектованным гражданскими наймитами кораблём USNS (United States Naval Ship) из межведомственной транспортной конторы MSTS (Military Sea Transportation Service)? Нет, конечно. Добавление к префиксу Naval решало всё в пользу снабженцев, у которых и было таки всё, кроме совести. Эта могучая и неприметная MSTS обеспечивала везде всех и всем. Включая, само собой разумеется, и обеспечение испытательных пусков межконтинентальных баллистических ракет для USAF и US Navy. И даже для СССР! [1]

Читать полностью…Свернуть )

Корабли постоят и ложатся на курс. Часть 4-2. USS «New» (DD-818)
Moon
bigphils

USS New (DD-818). Около Сан-Диего в 1967 году по дороге домой из Вьетнама, вероятно, 29 декабря
Славный эсминец USS New (DD-818) участвовал в затеях трижды:

  • Gemini-Titan 5 (GT-5) – August 21-29, 1965;
  • Apollo-Saturn 11 (AS-11) – July 16-24, 1969 и
  • Apollo-Saturn 13 (AS-13) – April 11-17, 1970. [1]

Чем справедливо и гордится. Другие участники атлантических recovery тоже гордятся своим в них участием, это бесспорно, но как-то не так гордо – ни в их биографиях, ни на их сайтах не было обнаружено ничего подобного DD-818-заявлению, лаконичного и гонорового: USS New enters the Space Age. Как и описания тех затей. А вот у USS New (DD-818) их есть.[2]

Старшина 3-й статьи, гидроакустик Дональд Смит (STG 3 Smitty) пишет: “Высылаю вам несколько фотографий участия USS NEW в запусках А-11 и А-13. Оба раза нас отправили к мысу Кеннеди примерно за неделю до старта практиковаться в подъёме на борт капсулы и её экипажа в случае аварийного завершения миссии”.[3]

Фотографии из-за угла, конечно же, крайне замечательные. Без малейшей иронии – так как они не есть официальные. Да вот только все они к миссии А-11 относятся, а по А-13 ничего опубликовано так и не было. Хотя, в самом низу страницы, этого было обещано больше (there is so much more to be added), как и вверху (Other memorabilia like this can be found on the Memorabilia page), однако, увы, обещать – это ещё не значит жениться. Но и на том спасибо!

А в комментариях к снимкам жалуется на несправедливо устроенную жизнь другой старшина 3-й статьи, Майк Адамс (Mike Adams GMG 3), служивший на USS New в 1968-71 годах канониром. Жалуется, что эсминцы пашут день за днём, а затем авианосцы, вроде Йорктауна или Бесстрашного приходят [на приводнение] и всю славу себе забирают. Да ещё и жуткую холодрыгу во время тренировок вспоминает, буремное море и морскую болезнь. [4]

А ещё Майк рассказывает, как во время какого-то приводнения астронавтам пришлось целый час ждать, пока вертолёты с авианосца их не подберут. А тем временем, болтаясь внутри капсулы, настоящие мужчины довольно таки укачались. В то же время эсминец был готов в любое время выдернуть их в безопасность. Должен добавить, продолжает артиллерист, что случилось это в глубоких океанских водах, и если бы капсула дала течь через трещину или какое другое повреждение, то она могла бы камнем пойти на дно и погибнуть. Просто свезло, что такого никогда не случилось…[5]

(Ужас! Это не про sunk to the bottom like a rock, это про seasick у настоящих мужчин. Тех, что Луну покорили, а море – нет).

Читать полностью…Свернуть )

SpaceX и пустые обещания НАСА в 2017 году
Moon
bigphils
  «Высшая форма невежества — это когда ты отвергаешь что-то, о чем ты ничего не знаешь»
Уэйн Дайер

Апрель 2019

SpaceX и пустые обещания НАСА в 2017 году

Письмо в редакцию "Aulis Online"


Уважаемый Дэвид! Я ждал, когда Илон Маск признает, что не сможет выполнить своё обещание доставить туристов к Луне к концу 2018 года. Но, увы, такое признание не последовало.

Вместо этого, в «Популярной механике» [PM, April 2019] большая статья рисует звёздный корабль Илона Маск как супер-корабль, на борт которого поднимутся «шесть-восемь художников (sic.) и отправятся в путешествие вокруг Луны» — хотя на этот раз написано, что "2023 год это самый ранний срок". Первоначальное обещание Маска было сделано в феврале 2017 года, как если бы он соревновался с заявлением НАСА о том, что следующий полёт вокруг Луны будет пилотируемой миссией 2019 года вместо ранее запланированного беспилотного полёта в 2018 году.

Понятно, что эти заявления SpaceX и НАСА являются лишь частью знакомой нам пиар-кампании для поддержания на плаву идеи полётов людей на Луну. В начале 2017 года я объяснил, что ни SpaceX, ни НАСА не готовы к полёту на Луну, как они утверждают, потому что им нужно было проделать определённую обязательную предварительную работу для достижения соответствующего технологического уровня [NEXUS, 2017].

Читать полностью...Свернуть )