Category: космос

Moon

Л.Коновалов. Кто вместо Армстронга спускается по лесенке? Окончание Главы 27

"Некоторых кадров для логики монтажа — их просто не было, и Кубрик снимал это все в Голливуде. Вот надо было доснять открытие люка, надо было доснять, когда Нил Армстронг начинает спускаться по лестнице..."
А.Леонов, лётчик-космонавт СССР № 11, первый человек, вышедший в открытый космос. Дважды Герой Советского Союза, генерал-майор авиации. Лауреат Государственной премии СССР. Из интервью РИА Новости.

Интересующиеся историей американского лунного надувательства, наверное, уже прочитали статью известного исследователя лунной аферы США Леонида Коновалова Глава XXVII. Кто вместо Армстронга спускается по лесенке?

Однако недавно он дополнил её интересным материалом, который я раньше нигде не встречал и который добавляет новый поворот к этой и так уже весьма позорной странице американской пилотируемой космонавтики. Вот это окончание.


Есть ещё одно обстоятельство, которое однозначно свидетельствует о том, что спуск астронавта по лесенке снимался в павильоне с использованием бутафории - вместо лунного модуля было использовано павильонное  сооружение, не имеющее ничего общего с реальным модулем. А лесенка, по которой спускался карлик, не была даже прикреплена к лунному модулю — это было отдельное бутафорское изделие.

Дело в том, что на реальной лестнице не удалось снять кадры, в которых создавалась иллюзия слабой «лунной» гравитации. Опора лунного модуля, к которой была приварена лестница, располагалась под углом 30° к вертикали (рис.XXVII-49).

Armstrong_Pic_49.jpg
Рис.XXVII-49. Угол между опорой лунного модуля и вертикалью составляет 30°

Collapse )
Moon

Google: не нужно сомневаться в полётах на Луну

Двойной стандарт или двойная мораль — широко распространённое, но официально отрицаемое применение на практике дискриминационных подходов к оценке действий и прав групп населения, стран, рас. Двойные стандарты характеризуются различным применением принципов, законов, правил, оценок к однотипным действиям различных субъектов в зависимости от степени лояльности этих субъектов или иных соображений выгоды для оценивающего.
Википедия

Вчера баловался с VPN и случайно наткнулся на новую фичу от Гугл/Ютубе. Если вы каким-либо образом измените ip адрес (например с помощью клиента VPN или браузера TOR) на США, Сингапур, Япония и просмотрите какое-нибудь антиаполлоновское видео, например, вот это https://www.youtube.com/watch?v=CnMzinzaz0Y то под ним появится "разъяснение" от «Британской энциклопедии» https://www.britannica.com/science/Apollo-space-program что такое программа Аполлон и что сомневаться в ней не надо.

Про-аполлоновские видео такого не имеют. Когда YouTube ввел это? Веб-кэш впервые зафиксировал эту страницу https://support.google.com/youtube/answer/9004474 1 декабря 2018. А слушания в Конгрессе США по Гуглу проходили 11 декабря 2018, то есть, Гугл начал менять свою информационную политику ещё до того, как их начали прессовать законодатели. Поэтому, вовсе не похоже, что Гугл тут ни при чём и что его заставили. Давно уже известно, что эта компания является порождением американского ВПК, им же финансировалась и раскручивалась. Фактически, они дают объяснение:

Collapse )
Moon

Ещё раз о любительском видео старта Аполлон-11

В конце сентября я получил письмо от вебмастера сайта aulis.com Дэвида Перси о том, что наша с А.Поповым статья Did this Saturn V Rocket Get to the Moon? (русскоязычная версия: http://manonmoon.ru/articles/st21.htm) подверглась критике. Речь идёт о любительском 8мм фильме Фила Полейша старта Аполлона-11, снятого им в 1969г. Даже невооружённым глазом заметно, что ракета летит много медленнее, чем на съёмках НАСА. Ниже перевод письма критика Джона Блейлока (Jon Blaylock) и наш ответ, а также всеобъемлющий анализ этого фильма, проведённый Леонидом Коноваловым по нашей просьбе, на предмет возможного его замедления автором. И в конце моё мнение о последствиях обнаружения этого свидетельства из той эпохи.

Англоязычная версия этой публикации Did this Saturn V Rocket Get to the Moon? – 2


19 сентября 2019 года писатель Рэнди Уолш получил критическое письмо Джона Блейлока (далее «Критика»). Авторы оригинального исследования к.т.н. Александр Попов и Андрей Булатов ответили на эту критику в части «Опровержение».

Критика

Подъём (ракеты) на видео, на которое вы ссылаетесь, начинается в 12:00. 13:00 на видео это одна минута после запуска, а не 107 секунда.

В 12:42 на видео слышна команда «один браво» (one bravo), указывающая на изменение режима прерывания полёта, который бы использовался в чрезвычайной ситуации. Режим прерывания IB (Mode IB) вступает в силу через 42 секунды полета, на высоте около 3 км. В 12:55 на видео комментатор (Public Affairs Officer, PAO) говорит, что «высота составляет 2 мили» - чуть более 3 км.

Таким образом, пробивание облаков явно происходит на высоте 3-4 км.

Collapse )
Moon

50 лет спустя — Большая ложь о программе «Аполлон» все ещё жива

Ian Greenhalgh Ян Гринхалх (Ian Greenhalgh)
20 июля 2019 г.
Scott gives salute

Трудно сказать, посещал ли человек Луну, но одно можно утверждать наверняка; он сделал это не так, как нам об этом рассказали — внутри хрупкой консервной банки, оседлав гигантский фейерверк.

Любой, обладающий способностью к рациональному мышлению, может найти так много прорех в официальной версии, что она выглядит просто нелепой, и не в последнюю очередь потому, что все фотографии и кинофильмы, якобы снятые на Луне, являются очевидными подделками, снятыми на Земле в киностудии, с исполнителями на подвесках и с использованием сложной системы кинопроекции.

Collapse )
Moon

Ну вот, чем вам не мини-Маск?

Всё как в натуре у Маска и приземление на баржу (заметьте трогательный движок RCS так вовремя предотвратил опрокидывание :) И даже чуть больше, чем у Маска - испуганный скулёж собачки - Маску на заметку.

Moon

Корабли постоят и ложатся на курс. Часть 5-1. Apollo Command Module SN BP-1227

Во всей этой легендарной истории о легендарной гибели АПЛ К-8 есть один легендарный эпизод, который не лезет ни в какие ворота а ни логики, а ни здравого смысла. Который просто совершенен в своём идиотизме. Но он почему-то есть. Это эпизод с преступным неоказанием помощи бедствующей лодке канадским сухогрузом-танкером-разведчиком «Глоу де ор» (он же «Глоу Де Ор», он же «Глоу де Ор», он же «Clyv de ore», он же «Clyvde Ore») с кленовым листом на трубе и портом приписки Montreal / Toronto. Начиная с раннего Шигина и других авторов начала 90-х, где это корыто отсутствует начисто, и заканчивая небольшой подробностью в газете «Комсомольская правда» от 8-го апреля 2012-го.

Через некоторое время к месту аварии приблизился канадский транспорт «Clyv de ore». Он сделал потрясающие фотоснимки и ушёл, не оказав помощи.[1]

Ну, то, что на месте канадского транспорта всякий другой пароход в подобной ситуации сделал бы такие же потрясающие фотоснимки, тут догадаться ума много не надо. Другое дело – где эти снимки и откуда такая информация? Или просто журналистская логика легко подсказывает, что по-другому и быть не могло?

Однако этот транспорт, помимо потрясающих фотоснимков, сделал ещё одну потрясающую штуку, вне всякой логики сделал, даже журналистской – взял да и поднял в воздух разведывательно-патрульную авиацию США. Не всю, правда.

Collapse )
Moon

Корабли постоят и ложатся на курс. Часть 4-3. USNS «Vanguard» (T-AGM-19)

Самым главным кораблём на протяжении всей программы Apollo был корабль USNS «Vanguard» (T-AGM-19). Включая корабли космические. А всё дело в префиксах. Разве может вот какой-нибудь USS (United States Ship, т.е. военный корабль Соединённых Штатов), будь он хоть трижды атомным ударным авианосцем, сравниться с укомплектованным гражданскими наймитами кораблём USNS (United States Naval Ship) из межведомственной транспортной конторы MSTS (Military Sea Transportation Service)? Нет, конечно. Добавление к префиксу Naval решало всё в пользу снабженцев, у которых и было таки всё, кроме совести. Эта могучая и неприметная MSTS обеспечивала везде всех и всем. Включая, само собой разумеется, и обеспечение испытательных пусков межконтинентальных баллистических ракет для USAF и US Navy. И даже для СССР! [1]

Collapse )
Moon

Корабли постоят и ложатся на курс. Часть 4-2. USS «New» (DD-818)


USS New (DD-818). Около Сан-Диего в 1967 году по дороге домой из Вьетнама, вероятно, 29 декабря
Славный эсминец USS New (DD-818) участвовал в затеях трижды:

  • Gemini-Titan 5 (GT-5) – August 21-29, 1965;
  • Apollo-Saturn 11 (AS-11) – July 16-24, 1969 и
  • Apollo-Saturn 13 (AS-13) – April 11-17, 1970. [1]

Чем справедливо и гордится. Другие участники атлантических recovery тоже гордятся своим в них участием, это бесспорно, но как-то не так гордо – ни в их биографиях, ни на их сайтах не было обнаружено ничего подобного DD-818-заявлению, лаконичного и гонорового: USS New enters the Space Age. Как и описания тех затей. А вот у USS New (DD-818) их есть.[2]

Старшина 3-й статьи, гидроакустик Дональд Смит (STG 3 Smitty) пишет: “Высылаю вам несколько фотографий участия USS NEW в запусках А-11 и А-13. Оба раза нас отправили к мысу Кеннеди примерно за неделю до старта практиковаться в подъёме на борт капсулы и её экипажа в случае аварийного завершения миссии”.[3]

Фотографии из-за угла, конечно же, крайне замечательные. Без малейшей иронии – так как они не есть официальные. Да вот только все они к миссии А-11 относятся, а по А-13 ничего опубликовано так и не было. Хотя, в самом низу страницы, этого было обещано больше (there is so much more to be added), как и вверху (Other memorabilia like this can be found on the Memorabilia page), однако, увы, обещать – это ещё не значит жениться. Но и на том спасибо!

А в комментариях к снимкам жалуется на несправедливо устроенную жизнь другой старшина 3-й статьи, Майк Адамс (Mike Adams GMG 3), служивший на USS New в 1968-71 годах канониром. Жалуется, что эсминцы пашут день за днём, а затем авианосцы, вроде Йорктауна или Бесстрашного приходят [на приводнение] и всю славу себе забирают. Да ещё и жуткую холодрыгу во время тренировок вспоминает, буремное море и морскую болезнь. [4]

А ещё Майк рассказывает, как во время какого-то приводнения астронавтам пришлось целый час ждать, пока вертолёты с авианосца их не подберут. А тем временем, болтаясь внутри капсулы, настоящие мужчины довольно таки укачались. В то же время эсминец был готов в любое время выдернуть их в безопасность. Должен добавить, продолжает артиллерист, что случилось это в глубоких океанских водах, и если бы капсула дала течь через трещину или какое другое повреждение, то она могла бы камнем пойти на дно и погибнуть. Просто свезло, что такого никогда не случилось…[5]

(Ужас! Это не про sunk to the bottom like a rock, это про seasick у настоящих мужчин. Тех, что Луну покорили, а море – нет).

Collapse )
Moon

SpaceX и пустые обещания НАСА в 2017 году

  «Высшая форма невежества — это когда ты отвергаешь что-то, о чем ты ничего не знаешь»
Уэйн Дайер

Апрель 2019

SpaceX и пустые обещания НАСА в 2017 году

Письмо в редакцию "Aulis Online"


Уважаемый Дэвид! Я ждал, когда Илон Маск признает, что не сможет выполнить своё обещание доставить туристов к Луне к концу 2018 года. Но, увы, такое признание не последовало.

Вместо этого, в «Популярной механике» [PM, April 2019] большая статья рисует звёздный корабль Илона Маск как супер-корабль, на борт которого поднимутся «шесть-восемь художников (sic.) и отправятся в путешествие вокруг Луны» — хотя на этот раз написано, что "2023 год это самый ранний срок". Первоначальное обещание Маска было сделано в феврале 2017 года, как если бы он соревновался с заявлением НАСА о том, что следующий полёт вокруг Луны будет пилотируемой миссией 2019 года вместо ранее запланированного беспилотного полёта в 2018 году.

Понятно, что эти заявления SpaceX и НАСА являются лишь частью знакомой нам пиар-кампании для поддержания на плаву идеи полётов людей на Луну. В начале 2017 года я объяснил, что ни SpaceX, ни НАСА не готовы к полёту на Луну, как они утверждают, потому что им нужно было проделать определённую обязательную предварительную работу для достижения соответствующего технологического уровня [NEXUS, 2017].

Collapse )
Moon

Корабли постоят и ложатся на курс. Часть 4-1. Navy Recovery Ships

Пропущенные главы не имеют прямого отношения к теме Лунной аферы НАСА и были опущены автором.



5-го декабря 2014-го года в 16:48 UTC случилось знаменательное событие – запущенный в тот же день в 12:05 UTC американский многоцелевой частично многоразовый пилотируемый космический корабль Orion (MPCV – Multi-Purpose Crew Vehicle), успешно завершил первый непилотируемый тестовый запуск (EFT-1 – Exploration Flight Test 1) и приводнился в Тихом океане у побережья Калифорнии.

Первоначально испытательный полёт космического корабля был намечен на 2013 год, первый пилотируемый полёт с экипажем из двух астронавтов планировался на 2014 год, начало полётов к Луне – на 2019-2020 гг. В конце 2011 года предполагалось, что первый полёт без астронавтов состоится в 2014 году, а первый пилотируемый полёт – в 2017 году. По состоянию на 2016 год предполагается, что первый полет «Ориона» состоится не ранее 2023 года, хотя компания заявила, что постарается успеть к 2021-му – обрисовывают «планов громадьё» рус. и eng. Википедии. Ну а дальше всё понятно – дальше либо падишах помре, либо ишак, либо мы с вами…

Так что знаменательным событием стал сам факт приводнения, а не полёт MPCV Orion.  Который, к слову сказать, имея всего лишь в полтора раза больше жилой объём в сравнении с СМ Apollo (8,95 м3 к 6,2 м3), и имея в два раза больший экипаж, так пока ещё, мягко говоря, и не решил проблему с гальюном.[1]

Collapse )